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교통법규 위반에 대한 처벌이 강화되었음에도 불구하고, 하노이 순환도로 3호선은 여전히 무법지대입니다.
무거운 벌금에도 불구하고, 차량이 비상 차선을 침범하고, 길가에 정차하여 승객을 태우고, 오토바이가 뻔뻔스럽게 3번 순환도로 고가 구간으로 진입하는 상황이 여전히 만연해 있습니다.
자동차 차선이란 무엇인가요?
어떤 종류의 차량이 포함되는지, 자동차 전용 차선이란 무엇인지, 그리고 자동차 전용 차선에 관한 새로운 규정은 무엇인지 이 글에서 알아보겠습니다.
Hãi hùng 'máy chém di động' tung hoành khắp phố phường Hà Nội
Dù CSGT liên tục ra quân xử lý nhưng xe máy cũ nát, xe tự chế vẫn "lê máy chém di động" tung hoành khắp các ngả đường, ngõ phố khiến người Hà Nội khiếp sợ.
수많은 경찰 작전에도 불구하고 교통경찰이 과적 차량 문제를 완전히 근절하지 못하는 이유는 무엇일까요?
레 만 하 중령은 법 집행 기관이 과적 차량을 완전히 근절하기 어려운 여러 가지 이유를 설명했는데, 그중에는 여론의 압력도 포함된다.
삼륜차 운전자는 교통경찰이 출입금지구역 진입으로 부과한 벌금이 "일반적인" 수준이라고 말했다.
금지 구역에서 삼륜차를 운전한 혐의로 호치민시 교통경찰에 벌금을 부과받은 운전사 PTH는 벌금을 여러 번 받았지만 정확한 횟수는 기억나지 않으며 이는 흔한 일이라고 말했다.
2025년까지 사이공 거리에서는 삼륜차를 더 이상 볼 수 없을 것이다.
호치민시 교통국은 삼륜 동력 차량과 삼륜 및 사륜 비동력 차량의 교통 체계를 조정하는 계획을 시 인민위원회에 제출했습니다.
Xe thô sơ, xe đạp điện không được qua cầu Nhật Tân khi gió to
Bên cạnh việc cấm người đi bộ, Sở GTVT Hà Nội còn khuyến cáo các phương tiện xe thô sơ, xe đạp điện không nên đi qua cầu Nhật Tân khi có điều kiện thời tiết bất
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